توربین گازی Gas Turbine یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق‌ کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولید شده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربو ژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن). مبنای کار توربین‌های گاز از نظر ترمودینامیکی، بر اساس چرخهٔ برایتون است که در آن، هوا به صورت بی‌دررو فشرده شده، احتراق در فشار ثابت رخ داده و انبساط هوای فشرده و داغ در توربین، به صورت بی‌دررو رخ می‌دهد و هوا به فشار اولیه می‌رسد. در عمل، اصطکاک و توربولانس باعث می‌شوند که:

• فشرده‌سازی هوا در کمپرسور به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که برای دست‌یافتن به یک نسبت فشار معین، دمای خروجی کمپرسور بیشتر از حالت ایده‌ال باشد.
• انبساط هوا در توربین به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که با ثابت بودن مقدار کاهش دما در توربین، کاهش فشار ناشی از آن افزایش یافته و انبساط کمتری برای تولید کار در توربین فراهم باشد. افت فشار در ورودی هوا، محفظهٔ احتراق و اگزوز وجود داشته باشد.

این موضوع باعث می‌شود که نسبت فشار موجود برای تولید کار کاهش یابد. افت فشار در ورودی هوا باعث کاهش فشار در ورودی کمپرسور و در نتیجه کاهش فشار ورودی محفظهٔ احتراق و توربین می‌شود. افت فشار در محفظه و اگزوز، به ترتیب به کاهش فشار ورودی به توربین و افزایش فشار خروجی توربین می‌انجامند که همهٔ این عوامل، باعث کاهش نسبت فشار موجود در توربین برای تولید کار می‌شوند. با افزایش دمای هوای ورودی به توربین، راندمان توربین‌های گاز افزایش می‌یابد. بنابراین، بهتر است که این دما هر چه بیشتر انتخاب شود. اما در این مورد از نظر تحمل مواد تشکیل‌دهندهٔ محفظهٔ احتراق و پره‌های توربین، محدودیت وجود دارد. بنابراین، در این قسمت‌ها که به آنها بخش‌های داغ Hot Sections گفته می‌شود، از مواد مقاوم به دماهای زیاد مانند سوپر آلیاژها استفاده می‌شود. همچنین این قسمت‌ها با استفاده از تکنولوژی‌های پیچیده‌ای، خنک‌کاری می‌شوند.

مزایای توربین‌های گازی به شرح زیر است:

• نسبت توان به وزن بسیار زیاد: توربین‌های گاز نسبت به موتورهای رفت و برگشتی با توان یکسان، کوچک‌ترند.
• ارتعاش کمتر: به دلیل حرکت در یک جهت ارتعاش توربین‌های گاز از موتورهای رفت و برگشتی کمتر است.
• بخش‌های متحرک کمتر از موتورهای رفت و برگشتی
• هزینهٔ روغن کاری کمتر

همچنین از معایب توربین‌های گازی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• گران‌بودن
• دمای کاری زیاد
• راندمان کمتر نسبت به موتورهای رفت و برگشتی در حالت بی‌باری
• کارکرد نامناسب در شرایط نوسان بار

کتاب مرجع توربین های گازی (Gas Turbine Handbook)، نه تنها به عنوان یک مرجع جامع شناخته شده است بلکه پرفروش ترین کتاب در این زمینه نیز می باشد، که در آن اطلاعات اساسی در مورد طرز کار و استفاده مناسب از انواع توربین های گازی به شما داده می شود. در این کتاب در مورد سخت افزار، پارامترهای عملیاتی، کنترل، ورودی و خروجی ها، بازرسی، عیب یابی، کنترل سر و صدا، سیستم های خنک کننده و… بحث می شود. آخرین نسخه این کتاب که در دست شماست شامل فصل های جدید در Microturbines و مطالعات موردی در این خصوص است. این کتاب مشتمل بر 453 صفحه، در 18 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1: THE GAS TURBINE EVOLUTION
• Chapter 2: APPLICATIONS
• Chapter 3: HARDWARE
• Chapter 4: GAS TURBINE SYSTEMS THEORY
• Chapter 5: GAS TURBINE CONTROLS
• Chapter 6: ACCESSORIES - Lube Oil, Coolers, Power
• Chapter 7: PARAMETER CHARACTERISTICS
• Chapter 8: GAS TURBINE INLET TREATMENT
• Chapter 9: GAS TURBINE EXHAUST TREATMENT
• Chapter 10: GAS TURBINE ACOUSTICS
• Chapter 11: MICRO TURBINES
• Chapter 12: DETECTABLE PROBLEMS
• Chapter 13: BOROSCOPE INSPECTION
• Chapter 14: CASE HISTORY 1
• Chapter 15: CASE HISTORY 2
• Chapter 16: CASE HISTORY 3
• Chapter 17: CASE HISTORY 4
• Chapter 18: THE GAS TURBINE’S FUTURE

جهت دانلود کتاب مرجع توربین های گازی بر لینک زیر کلیک نمایید.

توربین های گازی (Gas turbines)

شرط اساسی جهت تولید انرژی در یک توربین این است که فشار ورودی آن (inlet pressure) از فشار خروجی آن (outlet pressure) بالاتر باشد. جهت افزایش چنین فشاری در توربین به طور عمده از کمپرسور استفاده می شود. بنابراین در توربین، کمپرسور قبل از توربین قرار داده می شود. اگر سیال مورد استفاده در توربین  تنها هوا باشد در اینصورت سیال خروجی از کمپرسور در توربین منبسط شده و به دلیل اتلاف انرژی در کمپرسور و توربین، انرژی خروجی از توربین کمتر از انرژی مصرفی در کمپرسور خواهد بود و در اینصورت سیستم متوقف خواهد شد. اگر مقداری گاز به عنوان سوخت جهت جبران اتلاف انرژی به هوای مورد استفاده در توربین اضافه کنیم در این صورت پس از سوختن گاز، سیستم به کار خود ادامه می دهد ولی هیچ انرژی اضافی تولید نخواهد کرد. جهت تولید انرژی در توربین گازی می بایست مقدار بیشتری گاز به آن اضافه کرد. این انرژی در محفظه احتراق (combustion chamber or combustor) که بین کمپرسور و توربین قرار دارد سوزانده می شود.

این کتاب راجع به توربین های احتراق گازی بطور عمومی نوشته شده است. هر یک از توربین های احتراقی گازی که در صنایع نفت و گاز ایران مورد استفاده قرار می گیرد دارای کتابچه راهنمای مخصوص از نقطه نظر عملیات و تعمیرات می باشند. کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی مشتمل بر 73 صفحه، به زبان فارسی و در چهار فصل به ترتیب زیر توسط واحد آموزش توربین شرکت ملی نفت ایران گردآوری شده است:

• توربین گازی
• توربین احتراقی گازی
• طرز کار کمپرسور در توربین احتراقی گازی
• طرز کار محفظه احتراق
• ساختمان توربین احتراقی کازی
• ساختمان کمپرسور هوا در توربین احتراقی گازی
• ساختمان محفظه احتراق
• ساختمان محور چرخنده توربین
• توربین ضربه ای
• توربین عکس العملی
• توربین های دو محوری
• دستگاه مولد گاز داغ
• ملحقات و دستگاه های کمکی
• شیر تنظیم سوخت
• دستگاه از کار انداختن توربین در دورهای بیش از حد
• نشت بندهای بدنه
• یاتاقان ها
• دستگاه گردش روغن برای روغن کاری
• کنترل حرارت گاز داغ
• اندازه گیری و کنترل درجه حرارت و...

جهت دانلود کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی برلینک زیر کلیک نمایید:

کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)

بر اساس مصوبه نهايي هيئت وزيران و همچنين هيئت مديره شركت توانير در سال 55 براي رفع نياز برق در شبكه شمال خراسان بزرگ نيروگاه گازي شيروان در زميني به مساحت 17654 متر مربع با زير بناي ساختماني تقريبي 4000 متر مربع و زير بناي تاسيسات حدود 1350 متر مربع در ابتداي جاده شيروان به مشهد تاسيس شد. شروع احداث ساختمان نيروگاه در سال 1358 و بخش تاسيسات در سال 1360 مي باشد. اين نيروگاه مشتمل بر شش واحد توربين گازي كه چهار واحد آن از نوع آ ا گ ساخت كشور آلمان كه از نيروگاه گازي ري منتقل شده است مي باشد و دو واحد از نوع آلستومي كه ساخت كشور فرانسه كه از نيروگاه قائمشهر منتقل شده است مي باشد. پرسنل امور تعميرات اساسي برق خراسان كه اكنون با نام نتن فعاليت دارد اين واحدها را به شيروان انتقال داده و نصب كردند و تاسيس واحد هاي آ ا گ توسط خود مهندسين آ ا گ صورت گرفت كه در سال 1361 به بهره برداري رسيدند و دو واحد ديگر آن در سال 62 و 63 به بهره برداري رسيدند. تغذيه سوخت نيروگاه از لوله گازي كه از سرخس به نكا كشيده شده است تامين مي شود كه در موارد اضطراري واحد ها از گازوئيل استفاده مي كنند كه براي تامين گازوئيل از دو مخزن به ظرفيت 5 ميليون ليتر كه در نيروگاه موجود مي باشد استفاده مي گردد.

وجود كارخانه قند شيروان از بزرگترين كارخانه هاي قند ايران و استان و كارخانه پتروشيمي و كارخانه سيمان و الياف شيروان كه از مصرف كننده هاي عمده نيروگاه مي باشند باعث شده قسمت زيادي از برق توليدي اين نيروگاه براي چرخش چرخ صنعت به كار رود و همچنين به علت كشاورزي بودن منطقه و وجود چاه هاي عميق كه بايد با برق كار كنند و با توجه به بعد مسافت شهرهاي شمال خراسان با نيروگاه مشهد كه افت ولتاژ و تلفات فراوان انرژي به همراه دارد باعث شده كه اين نيروگاه از اهميت خاصي برخوردار گردد. علاوه بر موارد ياد شده در راستاي اجراي طرح هاي زير بنايي كشور در منطقه و احداث كارخانه هاي جديد سيمان، يادمان شيروان و پتروشيمي كاني و آلمونيوم وحيد و مجتمع عظيم فولاد اسفراين و كارخانجات و معادن آلومینای جاجرم كه هر يك به تنهايي مصرف كننده عمده قابل توجه نيروي برق در استان به شمار مي آيند مي تواند دليل قابل قبولي بر لزوم توسعه نيروگاه گازي شيروان باشد. اميد است كه با توجه نياز روز افزون مصرق برق در منطقه توسعه نيروگاه در برنامه آينده مد نظر قرار گيرد...

گزارش کارآموزی مورد نظر مشتمل بر شش (6) فصل، 126 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، توسط محسن ابراهیمی بردر با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی گزارش به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1:

• مقدمه
• سيستمهاي CHP
• كاربرد توربين گازي در توليد برق شبكه
• سيكل هاي تركيبی

فصل 2:

• مقدمه
• راندمان نيروگاه هاي سيكل تركيبي
• نیروگاه گازی

فصل 3:

• مقدمه
• توربین گاز و نقش آن در تولید برق اقتصادی
• عوامل بهره برداری
• عوامل محیطی
• اجزا و ساختمان توربین گاز
• مشخصات کلی توربین گاز: آ.ا.گ

فصل 4:

• ترک کنورتور (مبدل گشتاور)
• راچت هیدرولیکی
• روغنکاری
• یاتاقان ها
• یاتاقان تراست

فصل 5:

• توربین گازی v94.2 و اجزاء آن
• روند انتقال تکنولوژی ساخت توربین گازی داخل
• توربین گازی v94.2
• محفظه احتراق
• فیلتر سایکلونی
• محفظه فراگیر توربین ژنراتور هوایی

فصل 6:

• پوشش عایق توربین
• سیستم اطفاء حریق
• سیستم هوای خروج
• سیستم های کنترلی نیروگاه گازی (سیکل ترکیبی) شیروان

جهت دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان - رشته مکانیک (گرایش تاسیسات حرارتی نیروگاه) برلینک زیر کلیک نمایید:

گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان - رشته مکانیک (گرایش تاسیسات حرارتی نیروگاه)