تاکومتر وسیله ای است که تعداد چرخش (دوران) یک قطعه را در یک بازه ی زمانی مشخص اندازه گیری می نماید. معمولا این وسیله بر روی دستگاه هایی قرار می گیرد که بخواهند تعداد دور چرخش میل لنگ در موتور را اندازه بگیرند. این واژه از دو واژه ی یونانی می آید: تاکو به معنای سرعت و متر به معنای اندازه. تاکومترها معمولا در ماشین های اسپرت، هواپیماها، جرثقیل های بزرگ و کشتی ها برای اندازه گیری سرعت موتور به کار می رود.

انواع تاکومترها:

* تاکومتر الکتریکی: تاکومتر الکتریکی برای اندازه گیری امواج سینوسی، فرکانس و یا پالس های ورودی طراحی شده است. امواج ورودی توسط تشخیص دهنده هایی برش و شکل داده می شوند و بعد از آن از یک مدار گلوئی (دروازه) برای نمایش اعداد عبور داده می شود. زمان باز شدن این مدار گلوئی (دروازه) توسط یک نوسانگر کریستال کنترل می شود. نمایش دهنده ی شمارنده، تعداد پالس هایی را که در زمانی مشخص از این دروازه عبور می کنند اندازه می گیرد.

* تاکومتر الکتریکی، ژنراتوری: نمونه ی گسترده تر و منطف تری از تاکومترهای الکتریکی شامل ترکیبی از مولدهای برق و نشانگرها می باشد. دو فرم اصلی برای این نمونه وجود دارد: یک ژنراتور DC همراه با یک ولت متر DC و یک ژنراتور AC به همراه یک ولت متر AC (ولت متر DC به همراه یک همسان کننده). در هر دو مورد، ولت متر DC متناسب با سرعت محور کار می کند.

* تاکومتر جریان مستقیم (DC): تاکومتر جریان مستقیم، یک ژنراتور مغناطیسی پایدار کوچک با خروجی ۲ تا ۱۰ ولت در هر دقیقه است. یک ولت متر با مقاومت بالا که در هر دور در دقیقه، کالیبره می شود، نشان دهنده ی سرعت در این نوع تاکومتر می باشد. آغاز به کار آرام گشتاورهای این تاکومتر و فعالیت آن با همین سرعت کم، این تاکومتر را برای اندازه گیری سرعت باید نیز مناسب کرده است. در کنار اندازه گیری سرعت، این تاکومتر به عنوان یک جز با ثبات مکانیزم (سیستم) سرعت می باشد.

* تاکومتر جریان متناوب (AC): این تاکومتر می تواند توسط سیم پیچی های ثابت و یک فیلد آهن ربایی گردان تشکیل شود. آنها ولتاژ ها و فرکانس هایی را متناسب با سرعت تولید می کنند.

* تاکومتر جریان مخالف: تاکومتر جریان مخالف، به عنوان یک تاکومتر کشیدنی نیز شناخته شده است. این وسیله معمولا برای اندازه گیری سرعت موتور اتومبیل ها و اندازه گیری سرعت موتور هواپیما استفاده می شود. جریان های مغناطیسی تولید شده توسط این جریان های مخالف، به تولید میدان مغناطیسی در این تاکومتر می پردازد.

این پروژه مربوط به طراحی تاکومتر دیجیتال بر مبنای سنسور مادون قرمز می باشد. در این وسیله نیازی به لمس موتور توسط دستگاه نمی باشد و در اصطلاح به آن تاکومتر بدون لمس می گویند. این وسیله دور موتور را با واحدهای RPM (دور بر دقیقه) و RPS (دور بر ثانیه) اندازه گیری می نماید. تاکومتر ساخته شده بر مبنای بازتاب نور کارکرده و با فرستادن اطلاعات به میکروکنترلر و بازخوانی آن توسط نمایشگر، دور اندازه گیری شده نمایش داده می شود. طراحی مدار توسط نرم افزار Proteus طراحی شده و برنامه توسط نرم افزار Bascom نوشته شده است.

پروژه مورد نظر مشتمل بر 30 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

* مقدمه

* اجزا مورد استفاده در مدار

* مقاومت، خازن و دیود

* میکروکنترلر AVR

* بررسی سری ATMEGA8

* سنسور گیرنده و فرستنده مادون قرمز (IR)

* LCD کاراکتری و شرح پایه های LCD کاراکتری

* PCB (فیبر مدار چاپی)

* تقویت کننده عملیاتی (Op Amp)

* استفاده از تقویت کننده عملیاتی به عنوان مقایسه گر

* رگولاتور ولتاژ (۷۸۰)

* رگولاتور ولتاژ (LM 7)

* نحوه ساخت و مراحل کار

* طراحی مدار تغذیه

* مدار پیکره بندی LCD

* مدار اصلی تاکومتر

* نقشه PCB مدار

* نحوه ساخت مدار

* برنامه میکروکنترلر

* توضیحات مربوط به برنامه

* نتایج

* فهرست مراجع

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت تاکومتر (دستگاه اندازه گیر دور موتور) برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی و ساخت تاکومتر (دستگاه اندازه گیر دور موتور)

یکی از پرکاربردترین نرم ­افزارها در زمینه انجام آنالیزهای اجزای محدود، نرم­ افزار ABAQUS است. این نرم افزار در سال 1978 توسط Paul Sorensen ، Bengt Karlsson وDavid Hibbitt ایجاد شد. در ابتدا برای کاربرد در انرژی هسته ای و مهندسی حفاری طراحی شده بود چرا که مهندسین در این شاخه ها به ابزاری برای مطالعه مسائل پیچیده و غیر خطی نیاز داشتند. از آنجا که این نرم افزار بر اساس مسائل غیر خطی بنا گذاری شده توانایی بالایی جهت شبیه سازی جهان واقعی دارد. این نرم افزار به کاربر توانایی مدل کردن پیچیده ترین پدیده ها را با در نظر گرفتن اثرات بسیار ظریف می دهد. بدین ترتیب با توسعه دامنه وسیع صنایع در سالهای 1980 تا 1990 این نرم افزار به عنوان نرم افزار منتخب در میان سایر نرم افزار ها جایگاه ویژه ای یافت. نظر به اینکه ABAQUS يك ابزار مدلسازي عمومي و گسترده مي باشد، استفاده از آن تنها محدود به تحليل هاي مكانيك جامدات و سازه (تنش و تغيير مكان) نمي شود. با استفاده از اين نرم افزار مي توان مسايل مختلفي نظير انتقال حرارت، نفوذ جرم، تحليل حرارتي اجزاء الكتريكي، اكوستيك، مكانيك خاك و پيزو الكتريك را مورد مطالعه قرار داد. استفاده از نرم افزار ABAQUS با وجود اينكه مجموعه قابليت هاي بسيار گسترده اي را در اختيار كاربر قرار مي دهد، كار نسبتا ساده اي مي باشد. پيچيده ترين مسايل را مي توان به آساني مدل كرد. به عنوان مثال مسايل شامل بيش از يك جزء را مي توان با ايجاد مدل هندسي هر جزء و سپس نسبت دادن رفتار ماده مربوطه به هر جزء و سپس مونتاژ اجزاء مختلف مدل كرد. در اغلب مدلسازي ها، حتي مدل هاي با درجه غير خطي بالا، كاربر مي بايست تنها داده هاي مهندسي نظير هندسه مساله، رفتار ماده مربوط به آن، شرايط مرزي و بار گذاري آن مساله را تعيين كند. در يك تحليل غير خطي، ABAQUS به طور اتوماتيك ميزان نمو بار و تلرانس هاي همگرايي را انتخاب و همچنين در طول تحليل مقادير آن ها را جهت دستيابي به يك جواب صحيح تعديل مي كند. در نتيجه كاربر به ندرت مي بايست مقادير پارامترهاي كنترلي حل عددي مساله را تعيين كند...

پروژه   (راه اندازی و تهیه دستورالعمل کاربردی نرم افزار آباکوس Abaqus) مشتمل بر پنج فصل، 212 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی محیط و دستورات نرم افزار آباکوس  ABAQUS، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

مقدمه

فصل 1: آشنایی با روش اجزاء محدود

فصل 2: آشنایی مقدماتی با آباکوس ABAQUS

فصل 3: یک تمرین آموزشی

فصل 4: آشنایی با محیط های ABAQUS/CAE

فصل 5: مثال های حل شده

همچنین این پروژه  می تواند یک منبع مناسب جهت علاقمندان به علم تجزیه، تحلیل و آنالیز به کمک کامپیوتر (CAE) با نرم افزار ABAQUS می باشد.

جهت دانلود پروژه راه اندازی و تهیه دستورالعمل کاربردی نرم افزار آباکوس ABAQUS برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه راه اندازی و تهیه دستورالعمل کاربردی نرم افزار آباکوس ABAQUS

در میان نرم افزارهای زیادی که بر مبنای روش اجزاء محدود عمل می نماید و یکی از معتبرترین و قوی ترین نرم افزارهایی که مهندسان و محققان از آن به عنوان ابزاری سودمند در جهت رفع نیازهای خود بهره می گیرند، ABAQUS می باشد.

از مزایای این نرم افزار نسبت به دیگر نرم افزارهای موجود می توان به موارد زیر اشاره نمود:

* توان بالای تحلیل مسائل غیر خطی نظیر رفتار پلاستیک و تغییر شکل های بزرگ

* تحلیل شکست قطعات و رشد ترک علاوه بر جوانه زنی که بدین ترتیب می توان رشد دینامیکی ترک را درمواد ایزوتروپ و مواد مرکب پیش بینی نمود.

* دارا بودن قابلیت های ویژه در حوزه مسائل مربوط به مواد کامپوزیت

* توانایی حل مسائل گوناگون به دو روش ضمنی و صریح

* وجود زیر برنامه های مختلف در این نرم افزار و دسترسی آسان به آن ها که بدین ترتیب می توان از تئوری های به کار رفته در حل هر مساله آگاهی یافت. به طوری که سهولت دستیابی و فهم نحوه عملکرد زیر برنامه های این نرم افزار موجب گشته تا مجامع دانشگاهی بین المللی از آن بیش از نرم افزارهای دیگر در مقاله های علمی منتشر شده استفاده کنند. این بدین معنا است که کاربر می تواند تمام زیر برنامه های مرتبط با موضوع کار خود را در محیط نرم افزار تغییر داده و در حقیقت از آن به نفع خود استفاده نماید.

مجموعه فایل های ویدویی آموزشی نرم افزار آباکوس ABAQUS به زبان فارسی، یک مجموعه آموزشی مفید و کاربردی از نرم افزار آباکوس به زبان فارسی است که مشتمل بر 18 فایل ویویی (صوتی تصویری، با کیفیت خوب) است که در این سایت قابل دانلود می باشد.

جهت دانلود مجموعه فایل های ویدویی آموزشی نرم افزار آباکوس ABAQUS به زبان فارسی برلینک زیر کلیک نمایید:

آموزش آباکوس، مجموعه فایل های ویدویی آموزشی نرم افزار آباکوس ABAQUS به زبان فارسی

يكي از مشكلات و مسايلي كه همواره مهندسان با آن مواجه و همواره در پي كشف و اختراع روش هاي جديدي براي آن بودند بحث انتقال نيرو و توان بود. در ابتدا از روش هايي همچون چرخ‌‌هاي اصطكاكي، تسمه‌ها و... استفاده شد كه اين روش ها داراي معايبي همچون عدم انتقال توان‌هاي بالا، ساييدگي زودهنگام، عدم انتقال توان‌هاي متغير و … بودند كه نهايتاً منجر به اختراع چرخ‌دنده‌ها شد.

استفاده از چرخ‌هاي اصطكاكي چندان بد نبود اما به مرور كه اينها استفاده مي‌شدند در حالت غلتشي اين دو چرخ لغزش اتفاق مي‌افتاد نهايتاً به اين فكر افتادند كه وسيله‌اي اختراع كنند كه همان حالت حركت غلتشي را داشته باشد اما از طرفي امكان ايجاد حالت لغزش وجود نداشته باشد و اين كار با اختراع چرخ‌دنده‌ها متبلور گشت. در چرخ‌دنده‌ها منحني‌هاي دو دنده درگير از دو چرخ‌دنده حالت غلتش دارند كه به علت وجود دندانه‌هاي پشت سرهم امكان لغزش وجود ندارد...

پروژه  مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 88 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: آشنايي

* مقدمه

* معايب و محاسن چرخ دنده ها

* فرم هاي مختلف منحني چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي كنترلي چرخ دنده‌ها

* انواع چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي ابعادي چرخ دنده ها

* برش زيرين در دندانه هاي چرخ دنده و اصلاح سر دندانه

فصل دوم: اندازه گيري ضخامت دندانه در چرخ دنده هاي ساده و مارپيچ

* کولیس ضخامت سنج (دوبعدی)

* ميكرومتر با فك هاي بشقابي

* استفاده از هندبوك ها

* استفاده از فرمول و محاسبات 

* اندازه گيري ضخامت دندانه به روش وتر ثابت

فصل سوم: تست عملكردي چرخ دنده‌ها

* تست دوراني Rolling Test

* تست پاركسون

* مزايا و معايب تست دوراني

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي خطاي مركب

* چرخ دنده مبنا

فصل چهارم: روش هاي تست منحني اينولوت

* انواع روش هاي تست منحني اينولوت

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي شكل منحني اينولوت

* بررسي روش‌ها و مكانيزم هاي دستگاه هاي مختلف براي تست منحني اينولوت دنده

* دستگاه تست فرم اينولوت David Brown

* اندازه گيري مستقيم انحرافات منحني دنده با استفاده از روش جابجايي دنده

* روش تست منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه تقسيم و بلوك‌هاي يوهانسون

* تست منحني اينولوت چرخ دنده ها با استفاده از ديسك و اسلايد

* بازرسي منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه مخصوص

* بررسي كليه پارامترهاي موجود در دياگرام حاصل از تست منحني يك چرخ دنده مارپيچ

فصل پنجم: استفاده از پين يا سيم براي اندازه گيري پارامترهاي دنده

* اندازه گيري چرخ دنده ها با استفاده از پين يا سيم

* اندازه گيري چرخ دنده هاي ساده

* اندازه گيري M در صورت اعمال لقي به دو چرخ دنده درگير

* اندازه گيري در حالت كلي

* اندازه گيري چرخ دنده هاي مارپيچ

* اثبات فرمول اندازه بهينه پين 

پيوست

منابع

این پروژه  می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه (اندازه گیری چرخ دنده ها) توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.

جهت دانلود پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

ما حصل این پروژه طراحی یک نوع پراب تماسی دو محوره ماشین های اندازه گیری مختصات می باشد که در فصل هشتم کلیه محاسبات لازم جهت طراحی پراب ارائه گردید. پراب های تماسی ماشین های اندازه گیری مختصات به سه دسته پراب های تماسی مقاومتی سینامتیکی، پراب های تماسی کرنش سنج و پراب های تماسی پیزو الکتریک تقسیم می شوند. پراب طراحی شده در فصل هشتم بر مبنای پراب های تماسی پیزو الکتریک می باشد که قادر است اندازه گیری را با دقت 0.01 mm انجام دهد. این بدان معناست که حداکثر انحراف نوک توپی پراب در یک راستای اندازه گیری (X یا Z) مقدار 0.01 mm می باشد. حسگر نیرویی پیزو الکتریک، یک سنسور نیرویی است که ورودی آن بصورت نیروی فشاری و خروجی آن تغییرات ولتاژ الکتریکی است. الکترونیک های پراب با اندازه گیری تغییرات ولتاژالکتریکی قادر به تشخیص نیروهای اعمال شده به ساختمان پراب هستند. این نوع سنسورها حساسیت بالایی به نیروهای اعمال شده به سوزن پراب دارند. در انتخاب سوزن و توپی پراب سعی شده است که هزینه ها حداقل گردد و همچنین طبق محاسبات انجام شده با فرض E = 196 KN/mm2 (برای مواد سوزن و توپی) حداکثر مقدار خمش (max€) بدست آمده 0.28 µm می باشد. در انتخاب فنر جهت مجموعه سینماتیکی سعی شد از فنری انتخاب گردد که حداکثر میزان انحراف سوزن از حالت قائم (θmax) 0.01° شود. ضریب ثابت فنر (K)، 1.2 N/mm و حداکثر میزان فشردگی آن 0.1 mm می باشد. طبق محاسبات انجام شده از سنسور پیزو الکتریکی باید استفاده شود که دامنه حساسیت آن بین دو نیروی FS1=0.12 وFS2= 0.06 نیوتن تغییر کند و به گونه ای برنامه ریزی شود که بازای نیروی FS1 کنترلر یک سیگنال ارسال نماید. از آنجایی که پراب های تماسی پیزو الکتریک مقدار پیش حرکت (PTV) خیلی کمی دارند (در پراب طراحی شده در فصل هشتم این مقدار 0.08 µm می باشد) لذا پیشنهاد می گردد که در آینده جهت ساخت یک نمونه واقعی از این نوع طرح استفاده شود.

پروژه مورد نظر مشتمل بر نه (9) فصل، 117 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: (ماشین های اندازه گیری مختصات CMM)

مقدمه

اسکنینگ

نرم افزارهای رایج در CMM

• نرم افزار Axel
• نرم افزار Umess
• نرم افزار SUM
• نرم افزار ACE
• نرم افزار G-RAM, CON, G-AGE

ساختار ماشین های اندازه گیری مختصات

انواع ماشین های اندازه گیری مختصات

• طره ای
• پلی
• ستونی
• بازوی افقی
• چهار پایه ای

انواع ماشین های اندازه گیری مختصات از نظر نوع حرکت

• CMM Air Bring
• CMM Roiler Bring

پراب

• پراب های تماسی (مکانیکی)
• پراب های غیر تماسی (نوری و لیزری)

سوزن پراب تماسی

سوزن دیسکی

• سوزن ستاره ای
• سوزن استوانه ای
• سوزن عقربه ای
• سوزن کروی تو خالی

 فصل دوم: (پراب مقاومتی سینماتیکی Touch Trigger) 

مقدمه

سوئیچینگ الکتریکی

الزامات اساسی پراب Touch Trigger

• تسلیم
• قابلیت تکرار مکانیکی
• قابلیت تکرار الکتریکی

عملیات پراب مقاومتی سینماتیکی

فاکتورهایی از عملکرد پراب مقاومتی سینماتیکی

• پیش حرکت
• تغییرات پیش حرکت (لوبینگ)
• تغییرات پیش حرکت XYZ
• نتایج تجربی
• کالیبراسیون پراب
• قابلیت تکرار
• فرکانس نمونه
• قابلیت تکرار ارسال
• پسماند مغناطیسی

طبقه بندی فاکتورهای عملکردی بر اساس اهمیت موضوع

• قابلیت تکرار
• تغییرات پیش حرکت
• انعطاف پذیری
• پسماند مغناطیسی

خلاصه

فصل سوم (پراب کرنش سنج سینماتیکی) 

مقدمه

کرنش سنج

اندازه گیری نیروی تماسی

حسگر نیرو

سوئیچینگ نیمه هادی

اندازه گیری جابجایی با استفاده از کرنش سنج

عدم پذیرش محرک های غلط و اندازه گیری تکرار پذیر

تولید پراب به روش MEMS

• قطعات مکانیکی
• چسب
• تست الکترونیکی سیم کشی و سنسور

نتایج کالیبراسیون پراب

مزیت های عملکردی

مزیت های دوام و قابلیت اطمینان

انعطاف پذیری

خلاصه

فصل چهارم (پراب های پیزوالکتریک) 

مقدمه

متعلقات اساسی سیستم

تحقق یک پراب دو بعدی

• اندازه گیری زاویه و جابجایی با استفاده از واحد شبكه بندي ديود ليزري
• طراحی مکانیکی
• نتایج

تحقق یک سیستم پراب سه بعدی با استفاده از كرنش سنج مقاومتی پیزو 

فصل پنجم (شناسایی خطاهای اسکن شده در پراب Touch Trigger) 

تحلیل و مدلسازی

• هدف
• طراحی، روش شناسی و رویکرد
• یافته ها
• محدودیت ها و چکیده تحقیق
• مفاهیم کاربردی
• ابتکار و ارزش

مقدمه

• خطای سیستماتیک
• خطای تصادفی

پراب Touch Trigger

خطای نوک توپی پراب

خطای نوک توپی و خطای انحراف سوزن

نتایج

فصل ششم (پراب های غیر تماسی لیزری)

مقدمه

سیستم های اندازه گیری غیر تماسی نوری

سیستم های اسکن کننده و پراب های لیزری

پراب های نقطه ای لیزری

اسکنرهای لیزری خطی

ارائه یک راه حل بهینه

نتیجه

فصل هفتم (اندازه گیری بدون تماس از قطعات صنعتی مسطح با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر دیجیتال)

مقدمه

ساختار کلی سیستم

کالیبراسیون

پردازش تصویر (تشخیص لبه)

• پردازش قبل از عملیات تشخیص لبه
• پردازش بعد از عملیات تشخیص لبه
• حذف لبه های دور افتاده و تنها
• اتصال لبه های نزدیک به هم
• پر کردن حفره های یک پیکسلی بوجود آمده
• نازک کردن لبه ها یا استخراج اسکلت
• حذف شاخه های زائد بوجود آمده
• بهبود منحنی لبه یا یک مرحله دیگر نازک کردن
• پیوند زدن تصاویر جزئی

تبادل اطلاعات با سیستم های CAD

نتایج و جمع بندی

فصل هشتم (طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات)

فصل نهم (نتیجه گیری)

منابع و مآخذ

جهت دانلود پروژه  طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات CMM برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات CMM