توربین گازی Gas Turbine یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق‌ کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولید شده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربو ژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن). مبنای کار توربین‌های گاز از نظر ترمودینامیکی، بر اساس چرخهٔ برایتون است که در آن، هوا به صورت بی‌دررو فشرده شده، احتراق در فشار ثابت رخ داده و انبساط هوای فشرده و داغ در توربین، به صورت بی‌دررو رخ می‌دهد و هوا به فشار اولیه می‌رسد. در عمل، اصطکاک و توربولانس باعث می‌شوند که:

• فشرده‌سازی هوا در کمپرسور به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که برای دست‌یافتن به یک نسبت فشار معین، دمای خروجی کمپرسور بیشتر از حالت ایده‌ال باشد.
• انبساط هوا در توربین به صورت بی‌دررو نباشد. این موجب می‌شود که با ثابت بودن مقدار کاهش دما در توربین، کاهش فشار ناشی از آن افزایش یافته و انبساط کمتری برای تولید کار در توربین فراهم باشد. افت فشار در ورودی هوا، محفظهٔ احتراق و اگزوز وجود داشته باشد.

این موضوع باعث می‌شود که نسبت فشار موجود برای تولید کار کاهش یابد. افت فشار در ورودی هوا باعث کاهش فشار در ورودی کمپرسور و در نتیجه کاهش فشار ورودی محفظهٔ احتراق و توربین می‌شود. افت فشار در محفظه و اگزوز، به ترتیب به کاهش فشار ورودی به توربین و افزایش فشار خروجی توربین می‌انجامند که همهٔ این عوامل، باعث کاهش نسبت فشار موجود در توربین برای تولید کار می‌شوند. با افزایش دمای هوای ورودی به توربین، راندمان توربین‌های گاز افزایش می‌یابد. بنابراین، بهتر است که این دما هر چه بیشتر انتخاب شود. اما در این مورد از نظر تحمل مواد تشکیل‌دهندهٔ محفظهٔ احتراق و پره‌های توربین، محدودیت وجود دارد. بنابراین، در این قسمت‌ها که به آنها بخش‌های داغ Hot Sections گفته می‌شود، از مواد مقاوم به دماهای زیاد مانند سوپر آلیاژها استفاده می‌شود. همچنین این قسمت‌ها با استفاده از تکنولوژی‌های پیچیده‌ای، خنک‌کاری می‌شوند.

مزایای توربین‌های گازی به شرح زیر است:

• نسبت توان به وزن بسیار زیاد: توربین‌های گاز نسبت به موتورهای رفت و برگشتی با توان یکسان، کوچک‌ترند.
• ارتعاش کمتر: به دلیل حرکت در یک جهت ارتعاش توربین‌های گاز از موتورهای رفت و برگشتی کمتر است.
• بخش‌های متحرک کمتر از موتورهای رفت و برگشتی
• هزینهٔ روغن کاری کمتر

همچنین از معایب توربین‌های گازی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• گران‌بودن
• دمای کاری زیاد
• راندمان کمتر نسبت به موتورهای رفت و برگشتی در حالت بی‌باری
• کارکرد نامناسب در شرایط نوسان بار

کتاب مرجع توربین های گازی (Gas Turbine Handbook)، نه تنها به عنوان یک مرجع جامع شناخته شده است بلکه پرفروش ترین کتاب در این زمینه نیز می باشد، که در آن اطلاعات اساسی در مورد طرز کار و استفاده مناسب از انواع توربین های گازی به شما داده می شود. در این کتاب در مورد سخت افزار، پارامترهای عملیاتی، کنترل، ورودی و خروجی ها، بازرسی، عیب یابی، کنترل سر و صدا، سیستم های خنک کننده و… بحث می شود. آخرین نسخه این کتاب که در دست شماست شامل فصل های جدید در Microturbines و مطالعات موردی در این خصوص است. این کتاب مشتمل بر 453 صفحه، در 18 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1: THE GAS TURBINE EVOLUTION
• Chapter 2: APPLICATIONS
• Chapter 3: HARDWARE
• Chapter 4: GAS TURBINE SYSTEMS THEORY
• Chapter 5: GAS TURBINE CONTROLS
• Chapter 6: ACCESSORIES - Lube Oil, Coolers, Power
• Chapter 7: PARAMETER CHARACTERISTICS
• Chapter 8: GAS TURBINE INLET TREATMENT
• Chapter 9: GAS TURBINE EXHAUST TREATMENT
• Chapter 10: GAS TURBINE ACOUSTICS
• Chapter 11: MICRO TURBINES
• Chapter 12: DETECTABLE PROBLEMS
• Chapter 13: BOROSCOPE INSPECTION
• Chapter 14: CASE HISTORY 1
• Chapter 15: CASE HISTORY 2
• Chapter 16: CASE HISTORY 3
• Chapter 17: CASE HISTORY 4
• Chapter 18: THE GAS TURBINE’S FUTURE

جهت دانلود کتاب مرجع توربین های گازی بر لینک زیر کلیک نمایید.

توربین های گازی (Gas turbines)

پروژه سیستم های پنیوماتیکی (Pneumatic Systems) مشتمل بر 9 فصل، 50 اسلاید، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت Powerpoint جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

• فصل 1: تعریف و تاریخچه پنوماتیک
• فصل 2: خواص هوای فشرده
• فصل 3: کمپرسورها
• فصل 4: لوله ها در سیستم پنوماتیک
• فصل 5: رطوبت گیری
• فصل 6: شیرهای پنوماتیک
• فصل 7: سیلندر پنوماتیک
• فصل 8: موتور پنوماتیک
• فصل 9: شیرهای راه دهنده

سیستم های هیدرولیکی

طراحی و شبیه سازی مبدل های حرارتی

گزارش کارآموزی نیروگاه گازی

توربو شفت ها

جهت دانلود پروژه سیستم های پنیوماتیکی برلینک زیر کلیک نمایید.

سیستم های پنیوماتیکی (Pneumatic Systems)

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

محاسبه ضربه قوچ در خطوط انتقال سیال

طراحي سيستم جمع آوري و دفع فاضلاب ، ونت و آب باران در ساختمان هاي مسكوني

طراحي مخازن نفت براساس استاندارد API

طراحی دستگاه مولـد فشار و خلاء

هیدرولیک و کاربردهای مهندسی

تولید برق بوسیله انرژی جزر و مدی

اجزاء و عملكرد نيروگاه هسته اي

کتاب شیرهای کنترل (Control Valve HandBook)، شما به طور اساسی با اصول کار شیرهای کنترل، روابط و فرمول های اساسی ریاضی حاکم بر آن ها آشنا می شوید.

شیرهای صنعتی

پمپ های آتش نشانی

طراحی و شبیه سازی مبدل های حرارتی

این کتاب یک منبع آموزشی قوی برای مهندسین مکانیک به خصوص حوزه سیالات و تاسیسات می باشد و مشتمل بر 298 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و فرمول های کاربردی، در 12 فصل به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1. Introduction to Control Valves
• Chapter 2. Control Valve Performance
• Chapter 3. Valve and Actuator Types
• Chapter 4. Control Valve Accessories
• Chapter 5. Control Valve Selection
• Chapter 6. Special Control Valves
• Chapter 7. Steam Conditioning Valves
• Chapter 8. Installation and Maintenance
• Chapter 9. Standards and Approvals
• Chapter 10. Engineering Data
• Chapter 11. Pipe Data
• Chapter 12. Conversions and Equivalents

توجه:علاوه بر کتاب مرجع بالا، کتاب اصول کار شیرهای کنترل (54 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf) نیز جهت دانلود قرار داده شده است

تعمیرات و عیب یابی پمپ ها

چیلرهای جذبی شعله مستقیم

اتصالات پایپینگ

جهت دانلود کتاب شیرهای کنترل، برلینک زیر کلیک نمایید.

شیرهای کنترل (Control Valve)

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

محاسبات لوله کشی صنعتی و پایپینگ

مهندسی قدرت سیال

روغن های روانکار صنعتی

روش های متداول اندازه گيری شدت جريان يا دبي در لوله ها

مهندسی گرمایش، تهویه و تهویه‌ مطبوع

طراحی سیستم های تهویه مطبوع

اصول کار دستگاه های سانتریفیوژ جدا کننده آب و روغن

نرم افزار ANSYS BladeModeler یکی از ابزارهایی است که برای مدل سازی انواع مختلف پره ها (توربین، کمپرسور، پمپ و …) در انسیس مورد استفاده قرار می گیرد. این نرم افزار یکی از محصولات شرکت ANSYS می باشد. این نرم افزار به راحتی می تواند تمامی پره ها را با پارامترهای مختلف برای یک تولید شبکه مناسب، ترسیم نماید. در این نرم افزار می توان هندسه پره را به راحتی و با دقت بسیار بالایی در مدت زمان کوتاهی رسم نمود. این کار در نرم افزار های دیگر از قبیل CATIA یا SolidWorks بسیار دشوار و زمان بر می باشد. این نرم افزار زمانی قابل استفاده است که ANSYS Workbench بروی سیستم نصب شده باشد. شرکت نرم افزار انسیس در مورد این نرم افزار توضیح زیر را به طور اجمالی ارائه نموده است:

آموزش کاربردی نرم افزار انسیس

آموزش جامع نرم افزار انسیس

آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار انسیس

“BladeModeler is a specialized, easy‐to‐use tool for the rapid 3‐D design of rotating machinery components.“

این جعبه ابزار شامل زیر مجموعه های زیر می باشد:

• Mean line sizing tools
• Blade Gen
• Design Modeler
• Blade Editor

هر کدام از محیط های فوق دارای کاربردهای مختلفی می باشند. در این جزوه آموزشی ابتدا کاربران با مقدمات نرم افزار ANSYS BladeModeler آشنا شده و سپس طراحی مدل سه بعدی یک توربین محوری در این نرم افزار به طور کامل آموزش داده می شود. مراحل انجام این کار بدین صورت است که بعد از وارد نمودن اطلاعات هندسی پره توربین در نمای جانبی آن، منحنی‌های هاب و شرود اصلاح شده و همچنین محل ورودی سیال نیز مشخص می شود. در انتها نیز لبه حمله و لبه فرار پره اصلاح شده و نهایتا مدل آماده برای خروجی به نرم افزار ANSYS TurboGrid خواهد شد...

شبیه سازی احتراق موتور دیزل با مدل Eddy Dissipation در نرم افزار انسیس

آنالیز و تحلیل مدل های مهندسی سازه با انسیس

شبیه سازی خنک کاری برد الکترونیکی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت

جزوه آموزش طراحی توربین محوری در نرم افزار ANSYS BladeModeler، مشتمل بر 187 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه تصاویر با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• Chapter 1: Introduction
• Chapter 2: Introduction to Workbench
• Chapter 3: BladeModeler Interface
• Chapter 4: BladeGen
• Chapter 5: BladeEditor: Import BGD
• Chapter 6: BladeEditor: Design Mode
• Chapter 7: Axial Turbine Rotor

جهت دانلود جزوه آموزش طراحی توربین محوری در نرم افزار ANSYS BladeModeler بر لینک زیرکلیک نمایید.

طراحی توربین محوری در نرم افزار ANSYS BladeModeler